ADR-i täisnimetus on ohtlike kaupade rahvusvahelise maanteeveo Euroopa leping, mille on välja töötanud Euroopa Majanduskomisjon (UNECE), et reguleerida ohtlike kaupade ohutust rahvusvahelistel maanteevedudel.
Leping allkirjastati 1957. aastal ja praeguseks on sellel üle 50 allakirjutanu, sealhulgas enamik Euroopa riike (näiteks Saksamaa, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik) ning mõned Aasia riigid (nt Kasahstan). Kuigi leping oli algselt mõeldud Euroopa jaoks, on see eeskujuks ka ülemaailmsele maanteetranspordile.
See liigitab ohtlikud kaubad nende ohtlikkuse järgi üheksasse kategooriasse, millest liitiumakud ja starterid kuuluvad 9. kategooriasse (Mitmesugused ohtlikud kaubad).
Konkreetsed nõuded on järgmised:
Vastavuse dokumentatsioon
Starter peab läbima UN38.3 testi ja esitama materjali ohutuskaardi (MSDS).
Pakendi nõuded
Kasutage ÜRO standardpakendit, mis peab olema märgistatud ohtlike kaupadega ja suutma ära hoida lühiseid, kahjustusi või juhuslikku süttimist ohtlikes tingimustes.
Sildid
Ohtlike kaupade sildid peavad olema üles pandud, sealhulgas aku klass, ÜRO number, transpordiliigi piirangud jne.
Dokumentatsioon
Nõutav on ohtlike kaupade veodokument.
Osaline erand on siiski saadaval, kui:
Ühe liitiumioonaku võimsus on alla 100 Wh või ühe liitiumioonaku liitiumisisaldus on alla 2 g.
Liitiumakud on lühise vältimiseks pakitud lisakaitsega.
Ärge ületage ADR-is määratud kogusepiirangut.
