Kui teie auto käivitatakse käivituslülitiga ning seejärel peatub ja lülitub välja keset teed, sõltub see, kas seda saab normaalselt käivitada, teie auto aku ja generaatorisüsteemi seisukorrast.
Aku on heas korras
Kui aku on ajutiselt tühjaks saanud, kuid heas seisukorras, laadib generaator akut pärast seda, kui selle käivitab käiviti. Sel juhul peaks auto pärast seiskumist saama normaalselt käivituda, ilma et oleks vaja uuesti käivitit kasutada.
Aku on vananenud või kahjustatud
Kui aku vananeb või on tõsiselt kahjustatud, ei pruugi aku piisavalt elektrienergiat salvestada, isegi kui generaator seda laeb. Sellisel juhul võib auto siiski vajada pärast seiskumist uuesti käivitiga käivitamist.
Generaator töötab normaalselt
Generaatori roll on mootori töötamise ajal akut laadida. Kui generaator töötab normaalselt, peaks aku pärast mõnda aega sõitmist või tühikäigul töötama täielikult laetud ja auto peaks saama pärast seiskamist normaalselt käivituda.
Generaatori rike
Kui generaatoris või vooluringis esineb tõrkeid, ei saa akut tõhusalt laadida. See tähendab, et pärast starteri kasutamist auto käivitamiseks ei saa generaator akut pidevalt toita, mis muudab auto uuesti käivitamise pärast seiskumist keeruliseks ja teil võib tekkida vajadus uuesti käivitusajamit kasutada.
Kui aku on terve ja laadimissüsteem töötab korralikult, peaks pärast auto käivitamiseks käivituskäivitust saama pärast mootori väljalülitamist normaalselt käivituda. Kui aku vananeb või laadimissüsteemis on probleeme, peate auto käivitamiseks võib-olla uuesti kiirstardit kasutama.
